笼罩了整个动力电池和电磁铁。
【能源：99.9→47.9】
【导通：3.9→49.9】
【磁性：2.4→5.4】
【效率：2.8→5.4】
【检测某项属性超越初始数值，请问是否读取信息？是/否！】
十几分钟过后，光芒散去。
眼前的动力电池没有变化，电磁铁也没有变化。
倒是原本缠绕在铁钉的碳导线，直径变小了许多，原本暗淡的表面，这也变得明亮闪耀。
“看来49.9就是当前物体的极限。”
陈易看着到49.9就提升不上去的导通属性，明白这是当前装置的极限。
没迟疑，选择读取。
呼！大量的技术信息和基础原理在陈易脑海里浮现。
在系统的辅助之下，陈易快速消化其中的内容。
这是某种特殊碳材料的结构信息，配比信息，制取工艺，还有设计的一些基础原理。
“这怎么有点像碳纳米管，不对，应该说碳纳米卷。”
体会着脑海里的数据和信息，陈易神情露出几分古怪。
碳纳米管，又名巴基管。
当前世界上抗拉能力最强的材料。
在一众科幻里，被誉为建造太空电梯最好的材料。
当然，掌握自升空技术的陈易，自然不会建造搞什么太空电梯。
只是他觉得，碳纳米管的这个世界最强，现在估计要挪一挪位置，让给现在的这种碳材料。
根据读取的技术信息。
这是一种比碳纳米管还要变态的材料。
常规的碳纳米管，管壁大多数只有一层，或者由几个碳纳米管套到一起，大娃套小娃，形成双层，多层的结构。
但现在这个。
密密麻麻，一眼望过去就是数千层。
根据读取的技术信息，最大还可以做到几万层。
在层与层之间，层壁的碳原子，每隔一段距离还会连接到一起。
形成区别于一般碳纳米管完全中空，层壁没有连接的结构。
数千上万的碳层，直接就把微观的碳管结构，变成了宏观肉眼可见的碳导线。
“这玩意，导通性暂且不谈，抗拉强度一定变态。”
陈易拿过一些拉力测试仪，准备简单测试一下新导线的性能。
因为拆解会导致调整的属性坍缩。
他是直接在电磁铁上面，夹住一段导线进行测试。
经过一连串的测试，他就得出了导线的基本参数。
抗拉，采用标准质量和直径计算，达到了碳纳米管的107.9倍，
电阻值，1.03× 10^(-21)Ωm，虽然没有达到超导的零阻值。
但比起日常使用的铜材料低了差不多14个数量级，比导电性最好的银也要低13个数量级有多。
“碳纳米管107.9倍的抗拉强度，什么变态级抗拉强度。”
“负21次方的电阻值，哪怕没有超导，这也是全世界最好的导线材料。”
“要是把特高压输电线，全部换成这种碳纳米导线，每年轻轻松松就能省个几百亿千瓦时的电能。”
陈易感慨一声。
过去实验室，开始制取这种特殊的碳纳米导线。
这种复杂的碳纳米管，量产化制取，离不了针对性设计的专业设备。
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