可能一次放出更多的舰载机，这次两艘紫微垣级甚至不打算把战斗机提升到甲板上，刚刚放出的数十架飞机全是俯冲轰炸机和鱼雷机。
直到甲板清空，战斗机才通过升降机提升上来暖机预热。
等升空以后，他们会去追赶轰炸机编队，预计大约在三刻钟之后追上。
15：36，丙字二十二空袭舰队的第一波攻击编队顺利汇合。
飞在最前面的是41架三七式舰轰组成的俯冲轰炸机编队；在其右下方相距约四百米的地方，是27架三六式舰雷组成的鱼雷机编队；在它们后面上空五百米的是由12架三七式舰驱组成的战斗机编队。
采用封闭式机库的装甲航母无法让飞机在机库里就开始预热引擎，总的来说放飞效率要比采用开放式机库的普通舰队航母要低一些。
尽管做了很多努力，两艘紫微垣级装甲航母放出的攻击波仍然不足百架。
在海域的另一端，随着铃声响起，W舰队上下忙作一团，光辉号和勇敢号正在提升航速并调整航向。
因为通信不畅的缘故，W舰队并未收到太平洋舰队司令部发出的第一条示警电讯。
美国人后来为保险起见又发了一遍，这次勇敢号倒是接收到了，但舰长威廉-琼斯上校以为旁边的光辉号肯定也已获悉，没有采取行动。
过了好几分钟，见光辉号毫无反应，威廉上校这才下令发出灯光信号问询。
事实是光辉号的确未曾收到这封电报，舰长兼舰队指挥官的丹尼斯-博伊德爵士没有工夫去追究缘故，他急忙下令舰载机升空、做好防空准备。
两艘英军航母的起飞作业是在15：18的时候开始的，勇敢号的表现还算可以，但光辉号放飞其机队的经过可谓糟糕透顶。
不仅起飞过程拖沓，而且880中队的一架管鼻燕战斗机冲出飞行甲板后没能拉起，直接掉进了海里。
丹尼斯爵士急令转向，操舵兵快速打满了右舵，但庞大的光辉号还是撞碎了这架漂浮着的管鼻燕。
拖拖拉拉到15：55，勇敢号终于放飞了801中队的全部海斗士双翼战斗机，并且准备再放飞一些贼鸥轰炸机。
光辉号的放飞过程更加令人无语，不仅出了事故，而且由于缺乏充分训练、且不熟悉太平洋地区的环境，还有两架管鼻燕因为机械故障无法升空。
W舰队指挥官丹尼斯爵士变得格外烦躁，他此刻的心情恐怕很难领会。
本来舰队上下正在提防明军潜艇，结果突然得知明军航母都已经扑过来了，而且该死的示警电讯还迟了片刻才通知到位。
每一分每一秒都关乎W舰队的存亡，如果重演去年A舰队在马来亚的悲剧那皇家海军的面子还往哪搁？
“长官，我建议派出一些飞机去攻击中國人的舰队。”一名军官提议道：“我们应该可以起飞827中队的鱼雷机。”
现在已有差不多二十架战斗机盘旋在舰队上空，应该足够应付即将到来的空袭吧？
显然，在大西洋和地中海逍遥自在惯了的皇家海军军官们还未体验过太平洋海空大战的烈度，大部分人觉得有这么多战斗机执行舰队防空任务已经绰绰有余。
16：01，光辉号的79Z型雷达92㎞外出现的异常目标，初步判断为来袭的明军机群。
光辉号随即中止无线电静默，以无线电、灯光信号、旗语向其余各舰发出警告。
天空中的英军舰载机编队亦得到通报，指挥官伊诺克少校让12架海斗士在四千米高度待命，负责与敌机缠斗，自己则率9架管鼻燕继续爬升到五千五百米高度。
【配图】
16：15，经过一个多小时的飞行，紫微右垣号的-->>