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除了可以增加连排级分队的携行能力以外，以之替代一部分团营级部队的骡马也是完全可行的。因为战前常备军的装备标准较高，并且迄今不仅未尝大败，也没有疯狂扩军，这使得陆军步兵师的摩托化程度维持在一个还算可观的水平——哪怕大明的汽车工业不强。
大明陆军的汽车营分轻、中、重三类，步兵师有师属汽车运输团，下辖一个中型营和两个轻型营，共有一百一十多辆3吨卡车和二百三十多辆2吨卡车。
另外，师属炮兵团也配备一个中型汽车营，亦有一百一十多辆3吨卡车。
对于一个未经临战加强的步兵师来说，其拥有大约四百七十辆各型卡车，这不包括其余的摩托车和越野车。
明军师属运输团虽然在编制上是一个单位，但实战中会拆分使用——中型营基本用于从后方转运物资，两个轻型营则分配给工兵营、通信营、防空营这些直属单位。
明军三六年制步兵师的编制可以说是比较不错的，将有限的卡车数量合理分配，集中提高师指挥部、炮兵团、直属单位的摩托化水平。
而各个步兵团虽然也装备有一些摩托车和越野车，但它们显然不是用来拉货和运人的，步兵团的行军和物资转运只能依赖于骡马。
因而每个步兵师除汽车以外还有骡子、挽马、驮马、战马，一共四千二百多匹。
与历史同期的列强军队作比较的话，德军第一波次步兵师有各型卡车九百多辆、骡马四千多匹；日军挽马师团有各型卡车一百多辆、骡马七千多匹。
【配图】
根据这一年以来在太平洋地区的作战经验，周长风觉得自己灵光一闪的主意非常有意义。
辅助动力手推车不是用来和正儿八经的卡车对标的，它实质上应是喝油的骡马。
马匹终究是动物，生性娇贵，每天要吃十斤大麦、八斤干草、两斤豆子或玉米，劳累多度或伺候不好就会掉膘，稍有不慎还会感染马瘟而病亡。
而且太平洋地区潮湿炎热的环境也不利于马匹活动，自认为准备充分的明军在南洋战役期间仍然损失了接近三万匹骡马。
周长风认为以动力手推车逐渐代替一部分骡马是非常划算的，一来皮实耐用不用精心伺候，二来运送燃油可比饲料要容易多了。
瞻前顾后的考虑以后，次日一早他就把电话打去了恒光公司。
恒光公司现在可谓蒸蒸日上，过去一年承接的订单比从前五年的总和还要多，冲压工艺的三九式冲锋枪的次品率高、纯利润低，但胜在量大，所以总金额还是很多。
纵然如此，张成基等人还是惋惜公司规模有限吃不下大单子，要是战前大胆一点再筹钱添置一批机器设备就好了。
“我这边有新东西的打算，现在市面上有哪些口碑比较好的、造农具的厂子？”
“啊？您说啥？农具？”
“没听错，就是农具，手推车、拖拉机之类的。”
“好、好、好，着急不？我这就差人去打听，然后罗列出来。”
这种玩意的生产任务自然要交给民间企业，否则毫无性价比可言。
不挤占专业军用装备的产能，最大化利用举国上下生产能力。
当天晌午时分，张成基打电话来依次罗列了南直隶大大小小十几家比较完备的企业。
周长风从中随便挑了一个就在南京本地的农机具厂，换上常服以后便带着几名侍从亲兵乘车过去了。
新春佳节过后的京师应天府基本恢复了平常的忙碌，过年的热闹和喜庆已经消褪得差不多了，有轨电车的车站下等候着三三两两的市民。
小轿车往南拐进南门大道，一路穿过宏伟-->>